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Équipements · La flotte
Fardiers surbaissés modulaires, remorques conventionnelles, modules Goldhofer à suspensions hydrauliques, système de glissage et de levage hydraulique.
Capacités
Capacité par essieu des modules Goldhofer THP/SL, capacité des équipements modulaires, capacité combinée du système de glissage et de levage hydraulique.
01 · Fardiers multi-essieux
Une flotte de fardiers surbaissés modulaires, opérés en différentes configurations d’essieux et de plateaux de chargement pour répondre aux besoins de chaque client.
02 · Remorques conventionnelles
Une flotte diversifiée de remorques conventionnelles pour transporter tout type de cargaison. Que ce soit une pièce de turbine de cinq mètres de diamètre ou un lot d’accessoires de transformateur, nous avons ce qu’il faut pour faire la livraison.
03 · Équipements modulaires Goldhofer
À la fine pointe de la technologie, polyvalents et performants, nos modules Goldhofer de type THP/SL offrent 45 tonnes par essieu et se configurent de façon quasi infinie. Fabriqués à Memmingen, en Allemagne. Première livraison en mai 2014 : 16 essieux et un lot d’accessoires.
Le mot impossible a disparu de notre vocabulaire.
04 · Glissage hydraulique et levage lourd
Notre équipe de manutention hydraulique fait la réputation de Transport Chainé depuis plus de 20 ans. En région éloignée, dans un lieu difficile d’accès ou à l’intérieur d’un bâtiment, le système de glissage par poussée hydraulique est quasi sans limites.
Les charges les plus lourdes, les plus imposantes et les plus difficiles d’accès deviennent manœuvrables en toute sécurité. Ce système éprouvé se taille une place de choix sur les chantiers canadiens en raison de son faible coût d’exploitation et de son bas niveau de risque.
Le glissage de 45 mètres à Bécancour
À l’intérieur comme à l’extérieur
Là où une grue ne peut pas entrer, le rail de glissage entre.
Chargement et déchargement, mise en place au millimètre, sans levage aérien au-dessus des installations.
Prochaine étape
Dimensions, poids, point de départ, point d’arrivée. Nous nous occupons de tout le reste : permis, escortes, route, rail ou eau, manutention.